Правозащитний раздел Голоса Правды
Новини партнерів...
Блоги

Опубликована новая запись оппозиционера Николая Скорика

Опубликована новая запись оппозиционера Николая Скорика

На сайте издания «Голос Правды» опубликована новая запись оппозиционного политика Николая Скорика:

НИКОЛАЙ СКОРИК: ПРИ НЫНЕШНИХ ТЕМПАХ РОСТА ПРОМПРОИЗВОДСТВА ВЫЙТИ НА УРОВЕНЬ 2013 ГОДА УКРАИНСКОЙ ЭКОНОМИКЕ УДАСТСЯ ТОЛЬКО В 2030 ГОДУ

Об этом заявил народный депутат от ОППОЗИЦИОННОГО БЛОКА Николай Скорик, комментируя информацию Госстата о работе отечественной экономики за 9 месяцев текущего года.

«С нынешними темпами роста менее 2% выйти на докризисный уровень промпроизводства 2013 года удастся только в 2030 году (!), и то при условии сохранения благоприятной для Украины конъюнктуры на внешних рынках. Перерабатывающая промышленность при таких темпах восстановится до уровня 2103 года ориентировочно в 2022 году, в то время как ТЭК – только в 2028 году, а добывающая отрасль – лишь к 2036 году!» — подчеркнул Николай Скорик.

Оппозиционный политик отметил, что промышленное производство сократилось в 10 из 25 регионов страны.

«Наибольшее падение промпроизводства наблюдается в Луганской области – минус 17% по сравнению с январем-сентябрем 2017 года. Высокими темпами сокращались объемы выпуска промышленной продукции также в Ривненской (-10,3%), Одесской (-7,8%), Хмельницкой (-4,5%) областях и Киеве (-3%)», — привёл статданные парламентарий.

Игнорируются нынешней властью и системные проблемы углепрома.

«Невзирая на то, что уголь до последнего времени (до блокады Донбасса) оставался единственным энергоносителем, по которым у нас была обеспечена энергонезависимость от импорта. Добыча энергетического угля падает двузначными темпами, отрасль – в числе лидеров по зарплатным долгам, усиливается зависимость от поставок импортного угля, цены на который растут из-за повышенного спроса на мировых рынках, но это в правительстве мало кого волнует. В последний день весенне-летней сессии ВР по инициативе депутатов были приняты изменения в бюджет, предусматривающие увеличение средств, направляемых на господдержку угольной отрасли, с 1,3 до 4,1 млрд грн., но это и близко не стоит с показателями 2013 года, когда через разные инструменты объемы господдержки доходили до 13 млрд гривен», — напомнил народный депутат.

«Все уже смирились, что медленно умирает авиационная отрасль, за последние четыре года не получившая ни одного серийного заказа. Поездки украинских делегаций на авиасалоны с разработками прошлого десятилетия и макетом неувядающего, но существующего в единственном экземпляре уникального АН-224 «Мрия», уже давно не впечатляют не только иностранных, но даже и отечественных заказчиков. Заводы «Южмаш» и «Арсенал» по уши сидят в убытках.

В коматозном состоянии находится судостроение, отрасль уже впору переименовывать в ремонтно-покрасочную. Последнее пассажирское речное судно было спущено со стапелей еще в начале 90-ых годов минувшего столетия. Буксиры и баржи для «Нибулона», небольшой десантный катер для ВМС, один строящийся танкер-химовоз в Херсоне и еще один в Николаеве – вот нынешний предел мечтаний отечественного судостроения. Примерно так же себя чувствуют автомобилестроение. Всё острее и острее проявляются проблемы транспортного сектора, но профильному министерству нет до них никакого дела.

В 2018 году министр В. Омелян представил новую Транспортную стратегию, о которой самые мягкие слова экспертов, — она мало реалистичная и утопичная. Непонятно зачем Украине предлагается запустить в работу 50 аэропортов, хотя ныне из имеющихся трех десятков регулярно работают и обслуживают полеты не более семи-восьми (остальные – практически в состоянии клинической смерти). В стране должны появиться 10 современных автобанов (хотя при нынешних объемах и качестве дорожных работ не хватит и полстолетия, чтобы привести в порядок полуразрушенные дороги). Мало верится в то, что «Укрзализныця» уже в 2030 году войдет в пятерку лучших железнодорожных компаний планеты, и для этого заменит все вагоны и локомотивы. А провести через Украину 5 из 11 глобальных веток Гиперлупа, даже комментировать не хочется», – подчеркнул оппозиционный политик.

Но что самое страшное, сказал Николай Скорик, у нынешней власти отсутствует понимание того, что необходимо сделать для перезапуска экономики.

«За 4 года так и не принята программа развития и поддержки промышленности, не заработали стимулы по наращиванию экспорта, в разы урезана поддержка с/х товаропроизводителей, продолжает деградировать транспортная инфраструктура и т.д. Итогом такой непрофессиональной политики стал рекордный рост безработицы, задолженности по зарплате и массовый выезд трудоспособных украинцев заграницу. И если не сменить эту власть, то уже очень скоро в Украине не останется ни грамотных профессионалов, ни тех, кто вообще хоть как-то умеет работать, не будет ни промышленности, ни сельского хозяйства, ни страны, а в мировом экономическом рейтинге Украина навсегда так и застрянет между Бутаном и Киргизией», — резюмировал оппозиционный политик.

Вы можете прочитать эту запись на сайте автора.

 Об авторе:
НИКОЛАЙ СКОРИК
Оппозиционный политик
Все публикации автора »»
Читайте «Голос Правди» у «Facebook»

Читайте та обговорюйте найцікавіші публікації «Голосу Правди» в наших групах у «Facebook», «ВКонтакте», «Однокласники», «Telegram» і «Twitter». Щоранку ми розсилаємо популярні новини на пошту – підпишіться на розсилку. Ви можете зв'язатися з редакцією сайту через розділ «Повідомити Правду».


Знайшли на сайті орфографічну помилку? Виділіть її мишою і натисніть Ctrl+Enter.




  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(0 голос., рейтинг: 0)
Блоги
Auto-Translate
AfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijaniBasqueBelarusianBulgarianCatalanChinese (Simplified)Chinese (Traditional)CroatianCzechDanishDutchEnglishEstonianFilipinoFinnishFrenchGalicianGeorgianGermanGreekHaitian CreoleHebrewHindiHungarianIcelandicIndonesianIrishItalianJapaneseKoreanLatvianLithuanianMacedonianMalayMalteseNorwegianPersianPolishPortugueseRomanianSerbianSlovakSlovenianSpanishSwahiliSwedishThaiTurkishUrduVietnameseWelshYiddish
Партнер
Олесь Бузина
Тема дня

Читайте також: Блоги

Николай Азаров: Школа в с. Сухолесы Белоцерковского р-на Киевской обл.
 В пр...

Николай Азаров: Школа в с. Сухолесы Белоцерковского р-на Киевской обл. В пр...

23.05.2019
Александр Онищенко: Онищенко: у меня есть желание принять участие в парламентских выборах 22.05.19

Александр Онищенко: Онищенко: у меня есть желание принять участие в парламентских выборах 22.05.19

23.05.2019
Елена Лукаш: Святослав Вакарчук: Нужно провести референдум по федерализации и языку

Елена Лукаш: Святослав Вакарчук: Нужно провести референдум по федерализации и языку

22.05.2019
Владимир Олейник: ПРОТИВОСТОЯНИЕ,...

Владимир Олейник: ПРОТИВОСТОЯНИЕ,...

22.05.2019
Владимир Олейник: КТО ЕСТЬ КТО!..

Владимир Олейник: КТО ЕСТЬ КТО!..

22.05.2019
Александр Онищенко: Президент Зеленський прокомментировал отказ Рады проголосова...

Александр Онищенко: Президент Зеленський прокомментировал отказ Рады проголосова...

22.05.2019
Александр Онищенко: docs.wixstatic.com

Александр Онищенко: docs.wixstatic.com

22.05.2019
Елена Лукаш: А вообще смотрю я на уцепившихся за кресла луценок-супрун-вя...

Елена Лукаш: А вообще смотрю я на уцепившихся за кресла луценок-супрун-вя...

22.05.2019
Евгений Мураев: Проходной барьер необходимо снижать, дав возможность малым п...

Евгений Мураев: Проходной барьер необходимо снижать, дав возможность малым п...

22.05.2019
Борис Колесников: Посмотреть видео «Субботники ко Дню Европы в Константиновке и Дружковке»

Борис Колесников: Посмотреть видео «Субботники ко Дню Европы в Константиновке и Дружковке»

22.05.2019
Елена Лукаш: Открытые списки — это гибридная мажоритарка...

Елена Лукаш: Открытые списки — это гибридная мажоритарка...

22.05.2019
Александр Онищенко: Кто из фракций Верховной Рады провалил рассмотрение закона Зеленского о выборах

Александр Онищенко: Кто из фракций Верховной Рады провалил рассмотрение закона Зеленского о выборах

22.05.2019