Модели цветных революций и антимайданные технологии. Д. Джангиров и В. Мулык в уникальном проекте
Новини партнерів...
Блоги

Николай Азаров: Продолжаю публиковать короткие выдержки из книги «Украина на...

Николай Азаров: Продолжаю публиковать короткие выдержки из книги «Украина на...

На сайте издания «Голос Правды» опубликована новая запись премьер-министра Украины (2010—2014 гг.) Николая Азарова:

Продолжаю публиковать короткие выдержки из книги «Украина на перепутье. Записки премьер-министра».

УКРАИНА В 2010—2013 гг. ФАКТЫ И КОММЕНТАРИИ

КРУПНЕЙШИМИ ОБЪЕКТАМИ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА В 2013 г. СТАЛИ:

– Строительство автотранспортной магистрали через Днепр в Запорожье. Объект имеет протяженность 9,1 км и включает 26 мостовых сооружении, в том числе 2 внеклассных моста: вантовый мост через Днепр длиной 660 м и мост через Старый Днепр длиной 340 м. В 2013 г. работы выполнялись на пусковом комплексе (6,1 км). Завершены работы на двух путепроводах через железную дорогу на правом берегу Днепра длиной 120 м и 45 м (транспортная развязка No 1); на распределительном кольце транспортной развязки No 2; на пяти сооружениях для подъезда к вантовому мосту на левом берегу Днепра (на одном открыто движение); на участке автодороги с шумозащитными экранами на остров Хортица. На вантовом мосту на двух пилонах монтажные работы проводились на высоте 155 м (общая высота пилонов 166 м). Также осуществлялось строительство подходов к мостам – четырех эстакад на о. Хортица, эстакад на правом и левом берегах Днепра.

– Строительство объездной дороги вокруг Днепропетровска (2-я очередь). Выполнялись работы по укладке земполотна – 4 тыс. м3, замене переувлажненной почвы бутовым камнем – 2,3 тыс. м3, укладке георешетки – 4000 м2; укладке дополнительного слоя основания из шлака – 1,2 тыс. м3.

– Строительство объездной дороги вокруг Донецка (4-я очередь). Выполнялись работы по укладке земляного полотна – с начала года выполнено 388,740 тыс. м3; по укладке основания из шлака – с начала года выполнено 42,455 тыс. м3; по укладке основания из М-40 – с начала года выполнено 26,015 тыс. тонн. На объекте в течение года осуществлялось строительство 4 искусственных сооружении. С начала года перенесено 3,35 км коммуникаций.

– Реконструкция моста через р. Ингулец и подходов к нему (Херсонская область). Протяженность участка – 0,785 км, протяженность моста – 97,69 п. м, ширина моста – 13,14 м. Работы выполнены в рекордно короткий срок – за 3 месяца. Движение открыто ко Дню независимости Украины.

– Текущий средний ремонт моста через Днестр на автомобильной дороге Н-03 Житомир – Черновцы в с. Атаки (Черновицкая область).

Протяженность моста – 299 п. м. Работы выполнены ко Дню независимости Украины.

– Строительство автомобильной дороги Грушев – Добросин (объезд с. Грушев) – построено 3,071 км.

Ожидалось, что в 2014 г. впервые состоятся концессионные конкурсы на строительство автодорог. Также в 2014 г. должен был стартовать пилотный контрактный проект по эксплуатационному содержанию дороги М-06 Киев – Чоп на участке от города Броды до города Стрый. Согласно контракту, испанская компания Еlsamex должна была ремонтировать и содержать эту дорогу на протяжении 7 лет.

Украина обладает значительным транзитным потенциалом. Через территорию Украины проходят 7 автомобильных международных транспортных коридоров (МТК). Очень важными для транзита являются направления Европа – Кавказ – Азия, Балтийское море – Черное море.

Совершенствование транспортной инфраструктуры – приоритет развития государства, в т. ч. и с целью интеграции транспортной системы Украины в европейскую и российскую транспортную систему.

В СФЕРЕ ПЕРЕВОЗОК ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

В отличие от 2009 г., когда было закуплено лишь три электровоза переменного тока и один электровоз постоянного тока, в течение 2010—2013 гг. железными дорогами Украины осуществлялась закупка подвижного состава для обеспечения пассажирских перевозок. Приобретено:

– в 2010 г. – 21 пассажирский вагон, 4 электровоза постоянного тока и 3 электровоза переменного тока;

– в 2011 г. – 1 межрегиональный поезд локомотивной тяги производства ПАО «Крюковский ВСЗ»;

– в 2012 г. – 10 межрегиональных двухсистемных электропоездов производства Hyundai Rotem и 2 межрегиональных двухэтажных электропоезда производства АО «Шкода Вагонка»;

– в 2013 г. железными дорогами обновлен подвижной состав на сумму 1121,2 млн грн: приобретен подвижной состав на сумму 449 млн грн (в том числе 9 электровозов постоянного тока В/111) и модернизирован подвижной состав на сумму 672,2 млн грн.

Для справки. В 2013 г. на железных дорогах Украины выполнен целый комплекс работ по обновлению и ремонту инфраструктуры электроснабжения. В частности, заменено 166 км изношенного контактного провода, 129 км несущего троса с превышенным сроком эксплуатации, 2885 дефектных опор, более 30 тыс. изоляторов устаревших типов на полимерные, 259 секционных изоляторов. Обновлено оборудование энергетики: заменено 302 км стальных проводов воздушных линий, почти 2600 дефектных опор, более 16 тыс. изоляторов и более 1100 транеформаторов. Также проводилась модернизация тяговых подстанций. В целом на ремонт основных средств электроснабжения железной дороги в 2013 г. направлено более 139 млн грн.

В 2013 г. подразделениями строительно-монтажных работ и гражданских сооружений железных дорог осуществлена реконструкция 12 вокзалов и вокзальных комплексов. Наибольший объем работ выполнен на станциях Рахов, Рахны, Станишовка, Рокувата, Краматорск, Кировоград, Голещина и Сербиновцы, Ивано-Франковск и Умань. Еще на 116 вокзалах был произведен ремонт.

Начато строительство нового Бескидского тоннеля (общая стоимость проекта более 2 млрд грн).

Для справки. Бескидский тоннель – второй по длине железнодорожный тоннель в Украине. Для Украины Бескидский тоннель имеет стратегическое значение, поскольку по маршруту, на котором он расположен, перевозятся грузы до западной границы страны, а также свыше 40 % транзитных грузов в направлении Западной и Центральной Европы.

Длина сети украинских железных дорог – около 22 тыс. км, из которых более 3 тыс. км входит в состав международных транспортных коридоров.

Поэтому активная модернизация инфраструктуры железнодорожного транспорта всегда на повестке дня. Во-первых, это восстановление подвижного состава железных дорог. Во-вторых, организация скоростного движения пассажирских поездов. ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» уже завершил испытания скоростных пассажирских электропоездов скоростью 160 км/час.

Вы можете прочитать эту запись в Facebook автора.

 Об авторе:
НИКОЛАЙ АЗАРОВ
Премьер-министр Украины (2010—2014 гг.)
Все публикации автора »»
Читайте «Голос Правди» у «Facebook»

Будемо вдячні за будь-яку допомогу українському опозиційному проекту «Голос Правди». Ви можете переказати будь-яку суму – і 1 гривню, і 100 тис. Гроші ми витрачаємо на оплату хостингу, розвиток сайту, запуск нових розділів і організацію прямих трансляцій.

PayPal:
[email protected].
Переказ з карти:
https://golospravdy.com/donate/.

Читайте та обговорюйте найцікавіші публікації «Голосу Правди» в наших групах у «Facebook», «ВКонтакте», «Однокласники», «Telegram» і «Twitter». Щоранку ми розсилаємо популярні новини на пошту – підпишіться на розсилку. Ви можете зв'язатися з редакцією сайту через розділ «Повідомити Правду».


Знайшли на сайті орфографічну помилку? Виділіть її мишою і натисніть Ctrl+Enter.




  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(0 голос., рейтинг: 0)
Блоги
Auto-Translate
AfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijaniBasqueBelarusianBulgarianCatalanChinese (Simplified)Chinese (Traditional)CroatianCzechDanishDutchEnglishEstonianFilipinoFinnishFrenchGalicianGeorgianGermanGreekHaitian CreoleHebrewHindiHungarianIcelandicIndonesianIrishItalianJapaneseKoreanLatvianLithuanianMacedonianMalayMalteseNorwegianPersianPolishPortugueseRomanianSerbianSlovakSlovenianSpanishSwahiliSwedishThaiTurkishUrduVietnameseWelshYiddish
Партнер
Олесь Бузина
Тема дня

Читайте також: Блоги

Олейник-КТО-СТРЕЛЯЛ-НА-МАЙДАНЕ.xxohab0512fb265f39ce60dc22811aa94228oe5CDACFB3.jpeg

Владимир Олейник: КТО СТРЕЛЯЛ НА МАЙДАНЕ?..

19.02.2019
1475951588_news-6.jpg

Евгений Мураев: Тяжелый сегодня день для телезрителя. Их спрашивают: какие у...

19.02.2019
Вилкул-Я-подниму-промышленность-металлургию.xxohbdeed93a3694aad94a916190889cb2d3oe5CDEDC67.jpeg

Александр Вилкул: Я подниму промышленность, металлургию...

19.02.2019
Олейник-ИСТОРИЯ-УСПЕХА-ПОРОШЕНКО-В-БОРЬБЕ-СО-СМИ.xxohe488fb0604db37622efb4ab6d6c1a4b2oe5CDC6080.jpeg

Владимир Олейник: ИСТОРИЯ УСПЕХА ПОРОШЕНКО В БОРЬБЕ СО СМИ!..

19.02.2019
Онищенко-«Где-тебе-еще-бдь-реформ-не-хватает».-Дубинский.jpg

Александр Онищенко: «Где тебе еще, б*дь, реформ не хватает?». Дубинский опубликовал запись разговора Порошенко с Хромаевым

19.02.2019
Онищенко-Юлия-Тимошенко-Мы-исключим-возможность-фальсификации-выборов-штабом.jpg

Александр Онищенко: Юлия Тимошенко: Мы исключим возможность фальсификации выборов штабом Порошенко

19.02.2019
1475951588_news-6.jpg

Евгений Мураев: Очевидно, что Туск в Раде серьезно говорил о том, что украин...

19.02.2019

Нестор Шуфрич: Шуфрич: мы должны стимулировать изучение украинского языка, а не навязывать его 18.02.19

19.02.2019
Шуфрич-Шуфрич-мы-должны-стимулировать-изучение-украинского-языка-а.jpg

Нестор Шуфрич: Шуфрич: мы должны стимулировать изучение украинского языка, а не навязывать его 18.02.19

19.02.2019
Вилкул-Я-производственник-и-не-дам-превратить-Украину-в.xxoh40d7241c9a8a3f6d2e0c3c20a727e648oe5CDC0FC0.jpeg

Александр Вилкул: Я производственник, и не дам превратить Украину в отсталую а...

19.02.2019
Кузьмин-Для-наказания-«убийц-Майдана»-надо-отменить-закон-об.xxoh59c137f62d68643d0c4e59f3df9d3e70oe5CF1A651.jpeg

Ренат Кузьмин: Для наказания «убийц Майдана» надо отменить закон об амнисти...

19.02.2019
9.jpg

Александр Онищенко: Герой революции, моральный авторитет, журналист и антикорруп...

19.02.2019