Новини партнерів...
Блоги

Николай Азаров: Что из себя представляют «министры» хунты Когда так называе...

Николай Азаров: Что из себя представляют «министры» хунты Когда так называе...

На сайте издания «Голос Правды» опубликована новая запись премьер-министра Украины (2010—2014 гг.) Николая Азарова:

Что из себя представляют «министры» хунты

Когда так называемый министр транспорта хунты, некий Омелян, заявляет, что Украина «никогда не сможет строить качественные поезда», это заставляет обратить внимание: а что он, собственно, из себя представляет, и насколько авторитетно его мнение?

Итак, читаем. Омелян – 39 лет, закончил Львовский университет и с 2000 г. сразу же попадает в МИД и толкается в аппарате мелким клерком аж 8 лет, потом еще 10 лет бегает по разным министерствам, занимаясь непонятно чем. И в 2016 г. Гройсман сразу берет его министром инфраструктуры. Это железнодорожный, воздушный, морской, речной, автомобильный транспорт, дорожное строительство, мосты, развязки и т.д. и т.п. Все это огромное хозяйство вручают человеку, который в своей жизни тяжелее шариковой авторучки ничего не держал. И вот такой тип «без году неделя» отработав, выступает с такими громогласными заявлениями.

Специально для сведения Омеляна и ему подобных. В Украине есть такие предприятия, как: «Луганский тепловозостроительный завод», «Днепропетровский электровозостроительный завод», «Завод им. Малышева». И если с этими предприятиями работать, то они способны в перспективе обеспечить наши железные дороги локомотивами. Конечно, ключевое здесь слово «заниматься». Например, Российская железная дорога закупила в 2017 г. 500 локомотивов. Можно же! Теперь о вагонах. Конечно, Омелян и ему подобные не знают, что, например, в 2011 г. наши вагоностроительные заводы произвели 52 тыс. (!) вагонов, заработав $2,7 млрд., отмечу, что после госпереворота выручка упала до $28 млн., т.е. в 100 раз! И это достижение Майдана, Гройсмана и Омеляна.

А вообще у нас в Украине порядка 15 вагоностроительных предприятий, большинство из которых сейчас простаивает. Сложнее с пассажирскими вагонами, но и тут у нас есть Крюковский вагоностроительный завод, который ранее выпускал, но с 2014 г. прекратил выпуск, пассажирских вагонов.

И здесь правительству и министрам надо заниматься работой, а не болтовней.

И последнее, после такого заявления этого Омеляна не только надо гнать с его должности, но и серьезно «дать по зубам» всем чиновникам этого ведомства. Они на корню «убивают» мощную машиностроительную отрасль, которая еще совсем недавно была способной обеспечивать всем необходимым наши железные дороги.


Вы можете прочитать эту запись в Facebook автора.

 Об авторе:
НИКОЛАЙ АЗАРОВ
Премьер-министр Украины (2010—2014 гг.)
Все публикации автора »»
Читайте «Голос Правди» у «Telegram»

Будемо вдячні за будь-яку допомогу українському опозиційному проекту «Голос Правди». Ви можете переказати будь-яку суму – і 1 гривню, і 100 тис. Гроші ми витрачаємо на оплату хостингу, розвиток сайту, запуск нових розділів і організацію прямих трансляцій.

Наш «Яндекс.Гаманець»:
410 015 312 053 11.
PayPal:
donate@golospravdy.com.
Переказ з карти:
https://golospravdy.com/donate/.

Читайте та обговорюйте найцікавіші публікації «Голосу Правди» в наших групах у «Facebook», «ВКонтакте», «Однокласники» і «Twitter». Щоранку ми розсилаємо популярні новини на пошту – підпишіться на розсилку. Ви можете зв'язатися з редакцією сайту через розділ «Повідомити Правду».


Знайшли на сайті орфографічну помилку? Виділіть її мишою і натисніть Ctrl+Enter.




  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(0 голос., рейтинг: 0)
Блоги
Auto-Translate
AfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijaniBasqueBelarusianBulgarianCatalanChinese (Simplified)Chinese (Traditional)CroatianCzechDanishDutchEnglishEstonianFilipinoFinnishFrenchGalicianGeorgianGermanGreekHaitian CreoleHebrewHindiHungarianIcelandicIndonesianIrishItalianJapaneseKoreanLatvianLithuanianMacedonianMalayMalteseNorwegianPersianPolishPortugueseRomanianSerbianSlovakSlovenianSpanishSwahiliSwedishThaiTurkishUrduVietnameseWelshYiddish
Партнер
Олесь Бузина
Тема дня

Читайте також: Блоги

FZPFpSQfrrg.jpg

Евгений Мураев: 112-й предложил сегодня в 22.00 обсудить конференцию нафталиновых старичков,...

23.02.2018
VYx5unOw5mw.jpg

Евгений Мураев: Министр Омелян явно следит за моей страницей, поскольку тут же грянул о...

23.02.2018
VdkA9ob_hQg.jpg

Евгений Мураев: Невозможно отменить людей. Тех, кто служил в РККА и Советской армии, воевал в...

23.02.2018
1519385352_328_opublikovana-novaya-zapis-oppozicionera-nikolaya-skorika.jpg

Опубликована новая запись оппозиционера Николая Скорика

23.02.2018
renat-kuzmin-delo-buziny-zasedanie-vtoroe-pozornoe-vchera-stalo-okonch.jpg

Ренат Кузьмин: Дело Бузины. Заседание второе. Позорное. Вчера стало оконч...

23.02.2018
nikolaj-azarov-nichego-lichnogo-tolko-biznespodelnik-poroshenko-nekto-vi.png

Николай Азаров: Ничего личного, только бизнес Подельник Порошенко, некто Ви...

23.02.2018
nikolaj-azarov-nichego-lichnogo-tolko-biznespodelnik-poroshenko-nekto-vi.jpg

Николай Азаров: Ничего личного, только бизнес Подельник Порошенко, некто Ви...

23.02.2018
nikolaj-azarov-cena-rusofobiisamaya-vliyatelnaya-strana-mira-sozdavshaya-s.jpg

Николай Азаров: «Цена русофобии» Самая влиятельная страна мира, создавшая с...

23.02.2018
nikolaj-azarov-23-fevralya100-let-nazad-byla-sozdana-krasnaya-armiya-vposle.jpg

Николай Азаров: 23 февраля 100 лет назад была создана Красная Армия, впосле...

23.02.2018
nikolaj-azarov-poterya-vlasti-dlya-poroshenko-smerti-podobnau-poroshenko-chere.jpg

Николай Азаров: Потеря власти для Порошенко смерти подобна У Порошенко чере...

23.02.2018
aleksandr-vilkul-s-prazdnikom-muzhiki-v-nas-est-to-chto-nikto-ne-otmenit-i.jpg

Александр Вилкул: С праздником, мужики! В нас есть то, что никто не отменит и...

23.02.2018
1519337708_maxresdefault.jpg

Рабинович: Уход Гонтаревой и Супрун – 2 радостных мгновения весны. Еще 15, чтобы было 17, доберем!

22.02.2018